پلوس جلو راست، پلوس کامل جلو سمت راست، شفت پلوس جلو راست، پلوس سمت شاگرد، محور محرک جلو راست | 495002E950 | Hyundai Genuine Parts | Hyundai Tucson 2004 2009

معرفی

پلوس 495002E950 با عنوان فنی Shaft Assembly-Drive, RH یکی از قطعات اصلی سیستم انتقال قدرت هیوندای Tucson نسل اول است. این قطعه در محور جلو و سمت راست خودرو نصب می‌شود و وظیفه انتقال نیروی چرخشی از مجموعه انتقال قدرت به چرخ جلو سمت راست را بر عهده دارد. کاربرد ثبت‌شده این کد به‌طور مشخص مربوط به موتور 2.7 لیتری Delta با سیستم 4WD و گیربکس اتوماتیک 4 سرعته است. بنابراین این کد را نباید برای تمام نسخه‌های توسان نسل اول به‌صورت عمومی مناسب دانست؛ زیرا برای موتورهای 2.0 لیتری، موتور دیزل و سیستم‌های 2WD یا گیربکس‌های دیگر، شماره‌های فنی متفاوتی وجود دارد. پلوس به‌صورت مجموعه کامل شفت محرک عرضه می‌شود و مفاصل آن امکان انتقال نیرو در شرایطی را فراهم می‌کنند که چرخ جلو هم‌زمان در حال چرخش، فرمان‌گیری و حرکت نسبت به سیستم تعلیق است. 495002E950 مخصوص سمت راست محور جلو است و در خودروهای فرمان چپ، سمت شاگرد محسوب می‌شود. پلوس سمت چپ دارای شماره فنی متفاوت است و نباید این دو قطعه را صرفاً بر اساس شباهت ظاهری جایگزین یکدیگر کرد. مشخصات فنی قطعه برند: Hyundai Genuine Parts نوع قطعه: پلوس کامل جلو عنوان فنی: Shaft Assembly-Drive, RH عنوان کاتالوگی: Joint Assembly-CV RH کد قطعه: 495002E950 کد قطعه در کاتالوگ: 49500R محل نصب: محور جلو سمت نصب: راست موقعیت: Front Right سمت خودرو: سمت شاگرد در خودروهای فرمان چپ خودرو: Hyundai Tucson نسل: Tucson JM بازه مدل: 2004 تا 2009 موتور: 2.7 لیتری Delta DOHC-MPI گیربکس: اتوماتیک 4 سرعته سیستم انتقال نیرو: 4WD نوع قطعه: Genuine OEM عملکرد: انتقال گشتاور به چرخ جلو سمت راست تعداد در بسته: 1 عدد برند Hyundai Genuine Parts این قطعه با استاندارد کارخانه هیوندای تولید شده و برای نصب و عملکرد صحیح در سیستم انتقال قدرت توسان طراحی شده است. نوع قطعه پلوس کامل جلو سمت راست این قطعه مجموعه کامل شفت محرک است و با سرپلوس، گردگیر پلوس یا کیت تعمیر مفصل پلوس تفاوت دارد. کاربرد پلوس 495002E950 نیروی چرخشی منتقل‌شده از گیربکس و دیفرانسیل جلو را به چرخ جلو سمت راست انتقال می‌دهد. مفاصل پلوس امکان تغییر زاویه شفت را در هنگام فرمان‌گیری و حرکت سیستم تعلیق فراهم می‌کنند و در عین حال انتقال گشتاور را حفظ می‌کنند. جنس قطعه شفت پلوس از فولاد مقاوم مناسب برای تحمل گشتاور و نیروهای واردشده در سیستم انتقال قدرت ساخته شده است. اجزای مفصلی و اتصالات نیز برای تحمل بارهای چرخشی و حرکات زاویه‌ای طراحی شده‌اند. کد قطعه 495002E950 شماره فنی با فرمت کاتالوگی: 49500-2E950 در محتوای سایت، کد قطعه بدون خط تیره به‌صورت 495002E950 درج می‌شود. کشور سازنده / مبدا قطعه اصلی هیوندای بوده و برای این کد، مبدا تولید کره جنوبی نیز در اطلاعات قطعه ثبت شده است. تعداد در بسته 1 عدد پلوس کامل جلو سمت راست عملکرد وظیفه اصلی پلوس انتقال گشتاور به چرخ جلو سمت راست است. پلوس باید ضمن تحمل نیروی موتور، امکان تغییر زاویه ناشی از حرکت فرمان و سیستم تعلیق را نیز فراهم کند. عملکرد صحیح پلوس باعث انتقال نرم نیرو و کاهش لرزش و صدای غیرطبیعی در سیستم انتقال قدرت می‌شود. محل نصب محور جلو، سمت راست خودرو در خودروهای فرمان چپ، این سمت معمولاً سمت شاگرد است. دلایل خرابی پلوس پارگی یا فرسودگی گردگیر پلوس نفوذ آب و گردوغبار به داخل مفصل کاهش یا از بین رفتن گریس مفصل فرسودگی مفصل داخلی یا خارجی ضربه شدید به چرخ یا سیستم تعلیق رانندگی طولانی در مسیرهای نامناسب وارد شدن فشار و گشتاور بیش از حد نصب نادرست پلوس استفاده از قطعه نامتناسب با موتور، گیربکس یا سیستم انتقال نیرو علائم خرابی ایجاد صدای تق‌تق هنگام دور زدن لرزش هنگام شتاب‌گیری صدای ضربه از قسمت جلوی خودرو وجود لقی در مفصل پلوس پخش شدن گریس اطراف گردگیر لرزش غیرعادی هنگام حرکت صدای غیرطبیعی هنگام شروع حرکت ایجاد ضربه هنگام تغییر بار سیستم انتقال قدرت تفاوت قطعه اصلی و فیک پلوس اصلی هیوندای از نظر کیفیت فولاد، دقت ماشین‌کاری، ابعاد، شیارها، بالانس شفت و کیفیت مفاصل مطابق استانداردهای کارخانه طراحی شده است. در نمونه‌های تقلبی یا بی‌کیفیت ممکن است کیفیت متریال، دقت ساخت و بالانس شفت پایین‌تر باشد و در نتیجه احتمال ایجاد لرزش، صدا، لقی و کاهش عمر مفید قطعه افزایش پیدا کند. پارت نامبرهای مشترک و خودروهای سازگار Hyundai Tucson 2004 تا 2009 Hyundai Tucson JM موتور 2.7 لیتری Delta DOHC-MPI گیربکس اتوماتیک 4 سرعته سیستم چهارچرخ محرک 4WD کدهای دیگری مانند 495002E250، 495002E550، 495002E650، 495002E850 و 495002E800 نیز برای پلوس جلو راست توسان در کاربردهای متفاوت ثبت شده‌اند؛ اما این کدها مربوط به ترکیب‌های متفاوت موتور، گیربکس و سیستم انتقال نیرو هستند و جایگزینی مستقیم آن‌ها بدون تطبیق VIN صحیح نیست. نکات مهم هنگام تعویض قبل از خرید، کد 495002E950 با شماره قطعه قبلی و مشخصات خودرو مطابقت داده شود. سمت نصب قطعه بررسی شود؛ این کد مخصوص سمت راست محور جلو است. موتور 2.7 لیتری خودرو بررسی شود. گیربکس اتوماتیک 4 سرعته بررسی شود. سیستم 4WD خودرو بررسی شود. قبل از نصب، وضعیت گردگیرها و مفاصل پلوس بررسی شود. هنگام نصب از وارد کردن ضربه مستقیم به مفاصل پلوس خودداری شود. مهره پلوس و اتصالات مربوط به چرخ باید مطابق استاندارد تعمیراتی خودرو سفت شوند. پس از نصب، خودرو از نظر لرزش، صدا و عملکرد سیستم انتقال قدرت بررسی شود. توجه به ایمنی تعویض پلوس باید توسط تعمیرکار متخصص انجام شود. خودرو هنگام تعمیر باید به‌صورت ایمن روی بالابر یا جک مناسب ثابت شود. پس از نصب، اتصالات پلوس، توپی چرخ و مجموعه انتقال قدرت باید به‌طور کامل بررسی شوند. نکته مهم درباره تطبیق قطعه 495002E950 مربوط به پلوس کامل جلو سمت راست توسان نسل اول است و کاربرد دقیق آن برای موتور 2.7 لیتری، گیربکس اتوماتیک 4 سرعته و سیستم 4WD تأیید شده است. این کد با پلوس جلو راست نسخه 2.7 لیتری 2WD یا پلوس‌های مربوط به موتورهای دیگر یکسان نیست. برای جلوگیری از اشتباه در سفارش، تطبیق نهایی قطعه با شماره شاسی خودرو توصیه می‌شود. جهت انطباق قطعه فوق با خودروی شما یا مشاوره رایگان با کارشناسان فروش فروشگاه خودرو یدک در تماس باشید